或者是采用比例阀的同步回路。这种同步回路是由带内置液压机液压缸位移传感器的伺服油缸，或带外置位移传感器的普通油缸和比例阀组成，通过位移传感器和比例阀构成的闭环控制实现准确的同步控制。伺服液压的核心是控制不是液压，只是因为液压是传动功率体积比大的方式，更符合大力带小负载(相对)，提高响应的原则才选择了液压传动，其实伺服液压跟伺服电机什么的都类似，重点是在控制上。两个比例阀的控制信号，一个设为基准信号，另一个设为跟随信号。

采用等流量双泵也能使得两个液压油缸实现同步，液压伺服补偿装置是由位置误差检测装置、反馈装置和机液伺服阀组成。单作用液压油缸是指只有一个油口，其中一个方向的运动用油压实现，返回时靠自重或弹簧等外力，这种油缸的两个腔只有一端有油，另一端则与空气接触。在与两活塞杆铰接的横梁上装两个滚轮，通过绕在两个滚轮上的钢带可以检测出两个液压缸的位置误差，并通过反馈杆进行放大反馈至控制伺服阀，从而控制给两缸补偿供油流量的大小。

两者的设计思路和用途不同。普通缸主要作往复运动，某些有定位功能;伺服缸是为控制设计的，更看重动态性能。

电液伺服系统是--种由电信号处理装置和液压动力机构组成的反馈控制系统。常见的有电液位置伺服系统、电液力(或力矩)控制系统。液压伺服系统以其响应速度快、负载刚度大、控制功率大等优点在工业控制中得到了广泛的应用。

按推力4T，可以推算，如果油缸的使用压力设计为8MPA，则油缸内径为80，油缸型号为80*40*300-8MPA，可采用拉杆油缸，维修方便。

如果徐工油缸的使用压力选用16MPA，则油缸内径为60即可，油缸型号为60*35*300-16MPA，可采用焊.接式或拉杆式。

建议结合机械设备的系统压力，先确定徐工油缸使用压力。机械设备为精加工，则系统压力选择低一些，通常在5MPA以下，如果粗加工，则系统压力选大一些。各位可以好好看看机械手册，液压和伺服液压明显是两大块，就是因为二者的侧重点不同。确定了设备的系统压力，再去推算油缸内径，在决定徐工油缸的联接方式，安装方式，活塞杆端螺纹，安装具体尺寸等。当油缸的安装方式与推算过程也关系，比如油缸是竖着装，水平装，还是有角度的。