1、阀芯卡住或阀孔堵塞：

当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况。

2、活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞：

此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效。

丈量仪器触头构成的伤痕一般选用内径千分表丈量缸体内径时，丈量触头是边冲突边插人缸体内孔壁中的，丈量触头多为髙硬度的耐磨硬质合金制成。一般地说，丈量时构成深度不大的细长形划伤是细微的，不影响运转精度，但如果丈量杆头尺度调理不妥，丈量触头硬行嵌人，会构成较为重度的伤痕。处理此问题的对策，首先是丈量出调理好的丈量头的长短度，此外，用一张只在丈量方位上开孔的纸带，贴在缸壁内外表，即不会发作上述形状划痕。上述现象的产生给液压系统运行很大影响，更换油缸活塞“O”形密封圈后，油缸运行不稳现象能够完全改善。

液压缸噪声过大，有可能是因为空气进入泵内;或者是压力冲击过大，安全阀损坏、失去作用，或压力调得过高;亦有可能是吸油阻力大;泵磨损过大。检查各接头紧固情况，防止空气进;检修安全阀，压力应调整为13MPa;更换吸油管;拆检助力液压泵， 更换磨损严重的部件。液压油缸就相当于液压系统的心脏，心脏出问题很难修补，所以液压油缸的维护就是要谨慎细致。

转向助力液压缸轴断裂，是由于在使用中向一个方向并停留时间过长造成的，因此在使用中，应注意不要方向并停留时间过长。液压缸液压油漏失严重。在使用中如果发现贮油罐液面下降快，液压缸液压油补充较多，应引起高度重视。

回转油缸的主要特点，是与普通的液压缸差不多的，不过也有一些不同之处，其主要是有：

(1)由于这种油缸的内部是采用了螺旋结构，因此在外形尺寸上可以小一些，但是有较大的输出扭矩。

(2)其的系列尺寸，总体来看，是有18种之多，所以大家可以根据不同的需求，来选择合适尺寸。

(3)这种油缸，是有相应的标准工作压力规定的，其上限，一般是不超过32MPa。

(4)其的回转度比较高，与普通的液压缸相比。并且在摆动角度上，是可以达到1500度，从而来具有突出优势。此外，在驱动轴上，是采用了双重密封，这样能够有好的密封效果，从而来避免一些问题。